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要知道什么是減速機(jī)，那么首先需要了解一下減速機(jī)出現(xiàn)的背景。我們現(xiàn)在所談?wù)摰臏p速機(jī)，是自工業(yè)化之后的產(chǎn)物。隨著電動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一后，現(xiàn)在市面上比較常用的電機(jī)分為2極、4極、6極、8極。而每一種極數(shù)的轉(zhuǎn)數(shù)是特定的，即是規(guī)定好的，比如最常用的4極電機(jī)為1450轉(zhuǎn)每分種。   更多>

監(jiān)黃志銘在2012年12月14日上海舉辦的“歐特克機(jī)械設(shè)備行業(yè)高層研討會(huì)”上這樣說(shuō)。此次歐特克舉辦的機(jī)械設(shè)備行業(yè)高層研討會(huì)，是面向機(jī)械設(shè)備行業(yè)信息化痛點(diǎn)舉辦的專業(yè)化封閉式論壇，多位來(lái)自國(guó)內(nèi)知名機(jī)械設(shè)備行業(yè)的信息化專家和歐特克的技術(shù)專家們進(jìn)行了廣泛而深入的交流。   更多>

一個(gè)有規(guī)律的，每齒一次的激勵(lì)，它常是很強(qiáng)烈的。由此產(chǎn)生的振動(dòng)既在齒輪上引起大的負(fù)載，又引起噪聲。還有一個(gè)不利點(diǎn)是，在接觸時(shí)間里有時(shí)由兩對(duì)齒嚙合所得到的附加強(qiáng)度并不能加以利用，因?yàn)閼?yīng)力是被循環(huán)中單齒嚙合的狀況所限定的。   更多>

在調(diào)速場(chǎng)合正在東山再起的滾柱、倒齒和摩擦傳動(dòng)。液壓或電力傳動(dòng)也許最適合于一些特定的場(chǎng)合，它們具有能把某些能量存貯起來(lái)進(jìn)行調(diào)速的優(yōu)點(diǎn)。齒輪傳動(dòng)有如下特點(diǎn): (1)它極其緊湊，因此，當(dāng)空間位置有限時(shí)特別有用，而皮帶或液壓傳動(dòng)對(duì)長(zhǎng)距離傳動(dòng)更為有利。   更多>

發(fā)行九期。受到有關(guān)政府部門、用戶行業(yè)、國(guó)內(nèi)外制造企業(yè)、貿(mào)易公司、咨詢機(jī)構(gòu)的普遍關(guān)注，并受到業(yè)內(nèi)人士的高度重視。 《通機(jī)年鑒》具有系統(tǒng)性、權(quán)威性和實(shí)用性，是企業(yè)分析市場(chǎng)形勢(shì)、制訂發(fā)展戰(zhàn)略、開拓經(jīng)營(yíng)思路的重要信息來(lái)源和參考依據(jù)。   更多>